铅酸蓄电池将慢慢的变成为历史比亚迪加速推动整车无铅化进程

  科技在发展，时代在进步，随着新能源汽车的快速普及，环保理念的日益加强，也终于到了该和铅酸蓄电池说再见的时候了。以往铅酸蓄电池在使用的过程中有着诸多问题，想必所有开过燃油车的车主都感同身受。首先就是它寿命短，平均两三年之后电池的电量、电池活性就会大幅衰减，如果不按时换，尤其到了冬天就很容易打不着火，人被扔在半路上，还得通过救援搭电来启动，就很糟心。但是换新吧，普通的铅酸蓄电池也要大概500元左右，也是一笔不小的开支。

  其次，铅酸蓄电池普遍体积比较大，占用了很多的汽车内部空间。不仅影响车内布局，其重量也基本都在10公斤以上，车重增加，自然也会增加油耗。另外铅属于重金属元素，又是铅酸蓄电池的重要原料，所以生产或者回收时稍有不慎就会导致非常严重污染，对生态环境能够造成破坏。

  为了应对这一问题，比亚迪率先启动磷酸铁锂启动电池的普及，好处也是显而易见。首先，磷酸铁锂电池常规使用的寿命较长，几乎可伴随整车的整个生命周期，高达3000+次的循环次数，终身不用更换，省事又省钱。另外比亚迪为磷酸铁锂电池配备了BMS电池管理系统，能够动态监测电池的电量进行智能补电，保证不会亏电。磷酸铁锂电池体积重量更小，大约只有2公斤重，比亚迪已经很成熟商用超过6年，稳定可靠。目前比亚迪售出的超200万辆新能源车均搭载了磷酸铁锂启动电池，整车无铅化助力绿色出行，比亚迪一直走在最前头。

  为了全面实现整车无铅化，比亚迪在研发投入上不计成本，就为了完全解决用户使用铅酸蓄电池的痛点，想车主之所想，关键时刻半路不能掉链子。如今已确定进入新能源汽车时代，比亚迪迈出的这一小步，大大的推进了磷酸铁锂电池取代铅酸蓄电池的进程，推动中国汽车产业整车无铅化变革的同时，助力绿色低碳环保，引领汽车行业走向更加健康、可持续的未来。

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